Niebo do wynajęcia

Opublikowane Kwiecień 29, 2013 przez

tanie linie lotniczeNa polskich portach lotniczych największym wzięciem cieszą się tanie linie lotnicze: Ryanair, Wizz Air, easyJet, Germanwings i Norwegian. To pokłady ich samolotów przewożą niemal połowę pasażerów naszych lotnisk. Swój sukces niskobudżetowi przewoźnicy zawdzięczają przede wszystkim otwartemu unijnemu niebu. Zliberalizowany dostęp do przelotów w obrębie krajów Unii Europejskiej umożliwia im rozwój i dalszą żywotność. Z otwartego nieba w o wiele mniejszym stopniu korzystają regularne linie lotnicze, które największe zyski czerpią z międzykontynentalnych połączeń. Jednak tak zwane otwarte niebo jest konkurencją, dzięki której pasażerowie na transatlantyckich połączeniach zyskują niższe ceny.

A korzyści do nas płyną

Otwarte niebo daje dziewięć wolności lotniczych. Wolność posiada wiele znaczeń i podzielić ją można na kilka różnych typów. W tym konkretnym przypadku objawia się w możliwości oferowania przelotów do krajów trzecich, możliwości rejsów krajowych w państwie trzecim, możliwość komercyjnych międzylądowań w trzecim kraju. Oznacza też brak konieczności uzyskiwania specjalnych pozwoleń i zgód na uruchomienie nowych kierunków, chociaż pod tym kątem istnieją nieliczne wyjątki wyjątkowych sytuacji. Otwarte niebo rancza także dla linii lotniczych elastyczność zarządzania siatką połączeń, a także możliwość wybierania najbardziej opłacalnych rejsów. Zastrzeżona jest również konkurencja, która wpływa na niższe ceny biletów lotniczych i bogatszą ofertę, również na tych mniej popularnych kierunkach.

Jak to się zaczęło

Wspólny rynek lotniczy jest o wiele młodszy od samego procesu integracyjnego Europy. Należy do jednego z wielu ogniw wspólnej polityki w zakresie transportu lotniczego. Pierwsze na ten temat plany były zamieszczone w traktacie z 1957 r., który ustanawiał Europejską Wspólnotę Gospodarczą. Ostatecznie na lotnictwo przedłożyło się to aż 30 lat później. W 1992 r. weszło w życie będące kluczowym, rozporządzenie. Dawało ono liniom lotniczym Wspólnoty Europejskiej omalże nieskrępowane dopuszczenie do wszystkich kierunków wewnątrz WE. Obowiązujące zaś w niewielkim stopniu ograniczenia dotyczyły m.in. tras koncesjonowanych, ochrona środowiska i świadczeniem usług publicznych. Otwarte niebo objęło w 1995 r. Austrię, Finlandię i Szwecję, w 2004 r. Polskę i dziewięciu innych nowych członków Unii Europejskiej, a w 2007 r. Bułgarię i Rumunię.

Przyszły i zmiany

Rozporządzenie z 1992 r. funkcjonowało aż do 2008 r., kiedy to połączono dotyczące licencjonowania linii lotniczych przepisów, ustalono taryfy i dostęp do rynku wewnętrznego oraz zniesiono jakiekolwiek ograniczenia w serwowaniu przelotów na zasadzie code-share. Nowe rozporządzenie sprecyzowało kierunki, które mogą być objęte obowiązkiem wykonywania usług publicznych. Trudności pojawiają się liniom lotniczym w momencie, kiedy chcą uruchomić połączenie pomiędzy Unią Europejską a innym krajem. Tu przepisy mocno się różnią i są skomplikowane.

Kategoria: Linie Lotnicze
TAG: , , ,

Jaka jest Alitalia

Opublikowane Styczeń 21, 2013 przez

AlitaliaFunkcjonujące od 1946 roku na rynku lotnictwa pasażerskiego narodowe włoskie linie lotnicze Alitalia boryka się w ostatnich latach, jak wielu innych europejskich przewoźników, z poważnymi problemami finansowymi. Były one powodem przekształcenia się w latach 2008-2009 struktury własnościowej oraz przejęcia stworzonego przez kilkunastu włoskich biznesmenów, konsorcjum. Grupie Air France-KLM odsprzedanych zostało 25 proc. udziałów linii. Powstała w ten sposób nowa Alitalia od stycznia 2009 roku działa będąc połączona z drugim, co do wielkości przewoźnikiem włoskim Air One. Od tego samego roku Alitalia jest członkiem sojuszu SkyTeam. Linia posiada dwa główne węzły. Jeden znajduje się w porcie lotniczym Rzym Fiumicino, a drugi, koło Mediolanu, na lotnisku Malpensa.

Główna baza Alitalii

Lotnisko Rzym-Fiumicino jest jednym z ruchliwszych w Europie. Wśród pasażerów nie cieszy się on niestety dobrą opinią. Narzekają na jego organizację i na jakość obsługi. Loty do Warszawy, jak i do zdecydowanej większości krajowych i europejskich rejsów Alitalii, a także jej partnerów z sojuszu SkyTeam, wykonywane są z terminala 1. Włoskie linie lotnicze oferują na nim rozbudowany serwis transferowy, jak również osobne stanowiska, dedykowane do obsługi osób, które podróżują na najbardziej rentownej dla przewoźnika trasie z Rzymu do Mediolanu.

Flota i kierunki

Linie lotnicze Alitalii posiadają 143 samoloty, włącznie z zależnymi przewoźnikami. Są to maszyny z rodziny Airbusów A320, A330-200, Embraerów E-175, E-190, Bombardierów CRJ900, Boeingów 777-200ER oraz ATR-ów 72-500. Przewoźnik obsługuje nimi ponad sto krajowych, europejskich i transkontynentalnych połączeń. Część z nich realizuje spółka zależna, Alitalia CityLiner. A część połączeń krajowych i regionalnych, serwowane są w formule tanich linii lotniczych, pod marką Air One. Z Polski, z włoską Alitalią, szukać możemy tanich lotów do Rzymu. Zapisując się do newslettera przewoźnika zostaniemy na swoją skrzynkę mailową poinformowani o promocjach linii.

Warunki na pokładzie

Z reguły samoloty Alitalii zapełnione są do połowy. Na pokładzie można korzystać już zaraz po wystartowaniu z indywidualnego systemu rozrywki. Na trasach krótkiego i średniego zasięgu, włoskie linie udostępniają podróżnym kilkanaście kanałów muzycznych oraz cztery kanały filmowe, najczęściej włoskie kino z napisami w języku angielskim. Na umieszczonych w oparciu poprzedzającego fotela ekranach, można śledzić trasę i podstawowe parametry lotu. Linie lotnicze Alitalia oferują podczas dwu godzinnego lotu na trasie Warszawa – Rzym, i tak samo z powrotem, skromny poczęstunek. Składa się on z ciastek, albo orzeszków i napojów: wina, soków owocowych, wody mineralnej oraz kawy i herbaty. Na krajowych rejsach, po Włoszech, Alitalia serwuje jedynie napoje: kawę, herbatę i wodę mineralną.

Kategoria: Linie Lotnicze
TAG: , , ,

Szeroka współpraca Amadeus i PLL LOT

Opublikowane Marzec 19, 2012 przez

pll lotFirma Amadeus, od lat współpracuje, że światową branżą lotniczą i turystyczną, bowiem jest głównym dostawcą usług przetwarzania danych. Ciężko było by wymienić wszystkich kontrahentów, ale my wspomnimy o najważniejszym z naszego punktu widzenia, czyli linii lotnicze PLL LOT. Przewoźnik na początku tego roku zawarł kontrakt o długim terminie na udostępnianie usług full content. Co wynika z umowy między LOT-em a Amadeusem., otóż porozumienie jest gwarancja na to, że użytkownicy systemu Amadeus z całego globu otrzymają pełny dostęp do wszelkich informacji na temat aktualnych taryf, zasobów oraz o rozkładach połączeń rodzimego przewoźnika.

System firmy Amadeus zapewni klientom możliwość uzyskania informacji o rozkładzie lotów, bieżących cennikach, promocja, a także o ostatnich wolnych miejscach na pokładach samolotów LOT-u. Informacje te będą dostępne w podobnym wymiarze jak na stronie internetowej polskiego przewoźnika, czytelne i łatwe do identyfikacji.

Polska położona jest w samym sercu Europy, to u nas znajduje się środek starego kontynentu, dlatego Polskie Linie Lotnicze stanowią główne ogniwo dla wielu klientów Amadeusa. Długoterminowy kontrakt z LOT-em to efekt zaufania i kontynuacja dotychczasowej dobrej współpracy obu firm. Zarówno LOT jak i Amadeus nie kryją radości z podpisania kontraktu i mają nadzieję na dalszą udaną wspólną pracę.

Dodatkowo rodzimy przewoźnik liczy na to, że kooperacja z Amadeusem będzie korzystna nie tylko dla linii ale także dla partnerów czyli biur podróży. Uzyskają oni łatwy, czytelny i przede wszystkim 100 procentowy wgląd w aktualne informacje dotyczące oferty przewoźnika. Prezes PLL LOT Marcin Piróg uważa, że „Umowa ta jest zgodna z naszą strategią dotyczącą usprawniania dystrybucji poprzez kanał biur podróży i pozwoli wzmocnić naszą obecność zarówno na rynku krajowym, jak i zagranicznym”. Polski przewoźnik zdecydował się na umowę z Amadeusem idąc śladem większych, bardziej doświadczonych spółek.

Podobne kontrakty o długim terminie obowiązywania dostawca usług, firma Amadeus zawarła także z innymi przewoźnikami. Wśród najbardziej kluczowych spółek znalazły się linie lotnicze Turkish Airlines, airberlin, TAP Portugal oraz Alitalia, ta ostatnia to ulubiona linia lotnicza Watykanu i Ojca świętego.

pll lot

Kategoria: Linie Lotnicze, Tanie Loty
TAG: , , ,

Air France chcą stworzyć tanie linie lotnicze

Opublikowane Luty 24, 2011 przez

air franceAir France są jednymi z największych linii lotniczych w Europie i oczywiście wchodzą w skład Grupy Air France – KLM, czyli holdingu założonego przez te dwie spółki. We flocie francuskiego przewoźnika znajduje się ponad 260 samolotów, które latają na niemal150 trasach do portów w 84 krajach całego świata. W przypadku Polski Francuska linia lotnicza utrzymuje bezpośrednie połączenia z portem lotniczym Warszawa Okęcie. Najważniejsza baza operacyjna linii Air France znajduje się na lotnisku Charlesa de Gaulle’a w Paryżu. Przewoźnik ma do dyspozycji ok. 10 samolotów Boeing (777F, 747-400ERF, 747-400BCF) przystosowanych do przewozów towarowych cargo. Francuski przewoźnik posiada ponad 90 samolotów dalekodystansowych (68 maszyn Boeing modeli 747-400, 777-200ER, 777-300ER oraz 23 Airbusy modele A340-300 i A330-200), a kolejne 20 czeka zamówionych u obu dostawców maszyn. Na średnich i krótkich trasach lata ponad 150 samolotów produkcji Airbusa. Francuski przewoźnik Air France od lat uczestniczy w sojuszu lotniczym SkyTeam, dzięki temu pasażerowie mogą dotrzeć właściwie do każdego miejsca globu. Linia lotnicza Air France to również jeden z najpunktualniejszych przewoźników na świecie – o czasie odbywa się około 89 % wszelkich przylotów i odlotów

Natomiast kilka dni temu francuski narodowy przewoźnik Air France poinformował o swoich planach dotyczących założenie tanich linii lotniczych – Air France Express. Loty mogłyby się rozpocząć już w przyszłym roku 2012.

Bazy operacyjne nowych tanich linii lotniczych znajdowały by się w Marsylii, Nicei oraz Tuluzie. Jak się można domyślić, Tanie linie Air France Express stanowiły by nie lada konkurencję dla działających już na rynku Francji przewoźników czyli easyJet oraz Ryanair.

Warto również wspomnieć, że kilka dni temu francuskie linie lotnicze dając się ponieść nowinkom technicznym uruchomiły swoja stronę internetową obsługiwaną przez telefony komórkowe. Od poniedziałku Air France zaprasza na mobile-corporate.airfrance.com – swoją firmową stronę internetową w formacie przygotowanym specjalnie dla telefonów komórkowych, na której w dwóch wersjach językowych znaleźć można aktualności, informacje praktyczne, kluczowe dane i przydatne informacje kontaktowe. Treści, które prezentowane są w wersji mobilnej będą na bieżąco aktualizowane. Znajdziemy tam m.in. zabawne filmiki pokazujących co się dzieje za kulisami oraz króciutkie wywiady.

Kategoria: Linie Lotnicze, Tanie Loty
TAG: , , , ,